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        上汽大眾

               上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

               本年度上汽大眾參賽車型為凌渡,排量為2.0T。

        長安福特

            2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

               本年度長安福特參賽車型為長安福特福克斯,排量為2.0T。

        東風悅達起亞

         
        東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

        本年度東風悅達起亞參賽車型為新K3,排量為2.0T。

        廣汽豐田

         
        廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
         
        本年度廣汽豐田參賽車型為YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量為1.6。

        北汽紳寶

            北京汽車銷售有限公司成立于201211, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

            本年度北京汽車參賽車型為紳寶全新D50,排量為2.0T

        WTCR-CTCC甬城相聚 世界速度喚醒決戰
        來源:CTCC官方網站 發布時間:2018/9/30 0:00:00

        9月30日,FIA WTCR/OSCARO世界房車錦標賽、長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽,強強聯手,一同在寧波國際賽道獻上國慶長假前的房車盛宴。

        秋日的寧波風和日麗、天清氣爽,在官方的試乘試駕體驗活動和精彩的換胎大作戰之后,盛大的發車儀式如期展開。寧波站的比賽還特別為WTCR帶來了獨具中國特色的舞獅、擊缶表演,點燃賽場歡慶氣氛。寧波市體育局黨委委員、副巡視員吳承軍,寧波國際海洋生態科技城管委會副主任李建華,中汽摩聯賽事運營有限公司副總經理崔建軍,FIA WTCR世界房車錦標賽賽事總監米羅斯拉夫·巴托斯,中國汽車摩托車運動聯合會副主席夏青,銘泰投資發展集團副總裁孫曉東等領導嘉賓出席了發車儀式。

        在CTCC主賽14圈的比拼中,東風悅達起亞車隊葉弘歷繼沖刺賽后,再次拿下一個冠軍獎杯,他與獲得亞軍的隊友張志強一同為車隊帶回廠商杯冠軍,上汽大眾333車隊的艾明達獲得季軍。中國杯方面,力魔Motive車隊彭立昕奪得CTCC生涯首冠,隊友謝家興獲季軍,車隊拿下俱樂部冠軍。廣汽豐田車隊鄧保維為本回合亞軍,廣汽豐田也順利拿下廠商杯冠軍。此外,排位賽最速的艾明達、縱橫車隊吳曉峰獲得寧波站泰格豪雅速度之星獎。

        泰格豪雅速度之星獎

         

        超級杯:葉弘歷再勝一局領跑積分榜

        超級杯主賽也是充滿意外,根據周六的沖刺賽結果,由葉弘歷抽簽得到主賽倒序11位的發車程序,謝欣哲從第一位出發。北汽紳寶車隊的賽車兩兄弟朱戴維、朱胡安起步優秀,在一號彎后領先,不過很快張志強就反超來到第一。進入第二圈,艾明達和朱胡安為第二位置進行纏斗,但之后不久朱胡安賽車打轉,一路下滑落到隊尾。值得注意的是,葉弘歷在一圈之內已從第九殺到了第三的位置上,曹宏煒也迅速從十一位擠進前五,各個位置的競爭從一開始就十分激烈。

        比賽過半,張志強和上汽大眾333車隊的高度對冠軍之位展開膠著的爭搶,追近的葉弘歷又要防著身后的艾明達,而他們身后約2秒處是獨走狀態的曹宏煒。終于,在山頂的掉頭彎角中高度向張志強發起強勢進攻,卻不料葉弘歷趁此時巧妙插入高度內線,超過對手上到了第二位置。而高度未能完成本圈比賽,駛回了維修區。此后,葉弘歷又過掉了隊友張志強,曹宏煒猛烈追擊艾明達并成功得手……然而這還不是最后的戰局。來到最后1圈,好不容易上升到第三的曹宏煒遭遇賽車失控沖入緩沖區,季軍最終仍是落入艾明達之手。賽后積分領跑的葉弘歷表示,經過了一個收獲頗豐的周末,越發期待下一站武漢的街道賽。

        中國杯:彭立昕成為賽季第九個新冠軍

        中國杯主賽也相當激烈,根據抽簽倒序,力魔Motive車隊的彭立昕、謝家興兩位隊友從頭排發車。比賽開始后,謝家興掉到第四位,中間LEORacing利奧車隊的李麟與廣汽豐田車隊的鄧保維難分勝負,此時劉洋上升到前五。而周六沖刺賽的冠軍獲得者縱橫車隊的吳曉峰運氣欠佳,主賽開始沒多久只見他的賽車打轉停在賽道中。之后,領跑的彭立昕帶開一定的距離,鄧保維保持了自己的節奏,季軍之爭成為最大懸念。比賽后半程,縱橫車隊楊曦與LEORacing利奧車隊的三臺賽車狹路相逢,后因激戰導致賽車受損無奈退賽。比賽最后兩圈,謝家興強勢猛攻劉洋得手,確保了季軍地位。

        至此,2018CTCC中國杯5站比賽9個回合(天馬站主賽因臺風被迫取消)已經誕生了9個不同的冠軍,他們分別是劉洋、李惠瑋、楊曦、鄧保維、鄭上觀、張漢標、朱震宇、吳曉峰、彭立昕。這樣前所未有的戰況,凸顯出競爭的激烈,也使得中國杯成為優質車手發揮實力的最佳舞臺。有夢想去堅持,有實力去展示!就像彭立昕賽后感嘆的那樣:“關于賽車我起步不算早,好在堅持到了現在,希望我的經歷可以鼓勵到有賽車夢的朋友們。”

        合作賽事:精彩無限 下站再聚

        WTCR周日進行了第二、第三共兩個回合的決賽。其中第二回合決賽由來自YMR車隊的48號車手Yvan Muller獲得冠軍,Sebastien Loeb Racing車隊25號車手Mehdi Bennani獲亞軍,季軍為ALL-INKL.COM Munnich Motorsport的86號車手Esteban Guerrieri。中國車手馬青驊,在第二回合與Yann Ehrlacher發生碰撞,賽車渦輪受損,遺憾地錯過了寧波站最后一回合的爭奪。

        第三回合冠軍為11號車手Thed Bjork,他同樣來自YMR車隊,這使得YMR車隊三回合收獲三個冠軍,成為本周末最大贏家。30號車手Gabriele Tarquini憑借第三回合的亞軍,守住了積分榜第一的優勢,但 Bjork在寧波站中收獲頗豐,目前只落后Tarquini 8分。來自AUDI Sport Team Comtoyou車隊的20號Denis Dupont獲得季軍。

        華夏賽車大獎賽周日在寧波也展開了精彩的第二回合決賽,經過8圈的爭奪,北京利奧車隊李麟收獲賽季第二勝。

        賽事的力量 房車的盛世

        頂尖賽事會甬城,賽車場上較英雄。四大國內外代表性房車賽事集聚寧波國際賽道,難得一遇的房車盛宴。不僅讓來到現場的觀眾度過了一個別樣賽車狂歡周末,感受職業賽車運動的激情。也通過廣東體育頻道、極速汽車、騰訊體育、虎牙直播等電視網絡直播為萬千國內外車迷帶送上了精彩聯映,讓世界看到中國賽車力量。

        寧波賽道的驚現、刺激、獨具挑戰性給車手們提出來了難題,也留下了難忘回憶。下一站武漢街道賽,將于不遠后的國慶假期與大家見面,WTCR、CTCC共七大賽事將在武漢體育中心的街道上奏起轟鳴,更有中外明星車手見面會、車迷圈速大挑戰等豐富賽車文化體驗活動,讓武漢的車迷能夠更親近的感受賽車運動的魅力!

        愛賽車,一起戰!10月6-7日,武漢街道賽見!

        關鍵字:CTCC
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        新疆11选5现场

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