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        上汽大眾

               上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

               本年度上汽大眾參賽車型為凌渡,排量為2.0T。

        長安福特

            2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

               本年度長安福特參賽車型為長安福特福克斯,排量為2.0T。

        東風悅達起亞

         
        東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

        本年度東風悅達起亞參賽車型為新K3,排量為2.0T。

        廣汽豐田

         
        廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
         
        本年度廣汽豐田參賽車型為YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量為1.6。

        北汽紳寶

            北京汽車銷售有限公司成立于201211, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

            本年度北京汽車參賽車型為紳寶全新D50,排量為2.0T

        全速突破!長安福特車隊包攬二三街道賽車精神盡現
        來源:CTCC官方網站 發布時間:2018/10/6 0:00:00
        2018年10月6日星期六,長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽在武漢體育中心展開了第六分站排位賽及沖刺賽的角逐。長安福特車隊在容錯率極低的街道賽中全員完賽,何曉樂、曹宏煒包攬賽事亞軍、季軍,甄卓偉及Josh Burdon則排在第五及第六位,
         
         
        排位賽:何曉樂第三
        對于超級杯的車手們來說,10月6日是一個艱苦的賽程,因為他們的排位賽在早上7點45分就正式開始。排位賽中,長安福特車隊兩位車手甄卓偉及Josh Burdon先后發生了機械故障及事故,未能做出有利的時間。賽會期間還出事了紅旗,但隊長何曉樂及曹宏煒并未受此影響,最終,何曉樂以1:22.798的時間排在全場第三,而曹宏煒則以1:23.062的時間排在第六位。
         
         
        沖刺賽:全員完賽包攬二三!
        全年度的競爭格局都沒有本次武漢街道賽沖刺賽來得這般刺激。比賽起步,何曉樂快速判斷到形勢并來到了第一位,但后面賽事又因為事故引發了紅旗,這個優勢并未能保持。紅旗過后,出于安全考慮,何曉樂穩穩地守在了第二位;比賽的焦點來到了曹宏煒的身上,重新發車后,他找到了超車的機會,已經快刀斬亂麻地來到全場第三,雖然比賽后段受到對手的BTCC年度車手總冠軍科林的猛烈進攻,但他還是堅守住第三,保住領獎臺的一席之位沖線!
         
         
        值得一提的是,雖然甄卓偉及Josh Burdon在排位賽中較為低迷,但來到下午的沖刺賽時,不論是車隊還是車手,都已經快速調整了作戰狀態。排在隊列倒數第一及第二的這兩位車手憑借長安福特自身的運動血液基因的激發及豐富的作戰經驗,最終超越到全場第五季第六位,幫助車隊爭回更有利的形勢。
         
         
        賽車的血統、過硬的技術造就出色的發揮
        賽后,長安福特車手何曉樂表示:“街道賽本身的機會是非常少的,所以能夠和隊友曹宏煒一起登上頒獎臺已經非常開心。同時,比賽過程是非常精彩,尤其我們的新賽車找到了好的調校和方向,新賽車的速度,尤其是在這樣的街道賽中,得到了很好的體現,所以感謝長安福特及FRD整個團隊做出的努力,拿到這么好的成績。”
         
         
        奪得季軍的曹宏煒在車手積分榜上又再進一步,他說道:“我的起步還好,當時車與車之間太接近了所以我要保持好自己的節奏。到最后一圈的時候和對手有激烈而又斯文的較量,保持到自己的位置還是非常開心,期待明天能夠保持到好的狀態。”
         
         
        甄卓偉則談到:“排位賽時我的賽車遇到了一些小問題,這導致我在14位起步。但車隊快速地解決了這個問題讓我正常出賽。沖刺賽的前兩圈戰況就已經精彩非常,我個人也把握到機會攀升到第六位。但可惜很快賽會出示了紅旗。重新起步的時候高潮起伏,我和對手有很多較量,最終來到第五的位置也是相當的滿意。”
         
         
        車隊創始人馬漢華總結道:“大家都知道我們在賽季中途換車其實很大風險,但是長安福特擁有豐富的參賽經驗及技術過硬的團隊,所以雖然寧波站我們需要倒后十位發車,但依然表現出了很強的競爭力。連續兩周作戰,現在來到武漢街道賽,我們的車手及賽車打了一場非常漂亮的仗,這不是簡單的語言組織或者運氣造就,而需要良好的技術基礎及團隊配合。我們希望明天的主賽中能夠有出色的發揮。”
         
         
        明日,CTCC將進行第六站主賽的角逐,我們期待長安福特的進無止境!
         
        關鍵字:CTCC
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