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        上汽大眾

               上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

               本年度上汽大眾參賽車型為凌渡,排量為2.0T。

        長安福特

            2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

               本年度長安福特參賽車型為長安福特福克斯,排量為2.0T。

        東風悅達起亞

         
        東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

        本年度東風悅達起亞參賽車型為新K3,排量為2.0T。

        廣汽豐田

         
        廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
         
        本年度廣汽豐田參賽車型為YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量為1.6。

        北汽紳寶

            北京汽車銷售有限公司成立于201211, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

            本年度北京汽車參賽車型為紳寶全新D50,排量為2.0T

        在街道賽中的夾縫中生存! 力魔Motive車隊武漢的激烈一戰
        來源:CTCC官方網站 發布時間:2018/10/7 0:00:00

        10月7日,長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽第六分站在武漢落下帷幕。本站比賽為全年八站中唯一一場街道比拼,賽道環繞武漢體育中心,地處城市中央,精彩刺激非同小可。周日艱難一站后,吳佩以第六名完賽,彭立昕獲得第11名,兩人雙雙為車隊帶回寶貴積分。

         
         
        周日武漢秋高氣爽,比賽在干地狀態下展開。根據倒序發車程序,謝家興從第四位起步。順利起步后,車手們都在緊緊咬住對手,賽車首尾相接的畫面煞為壯觀。謝家興在前后夾擊的位置爭奪中,干凈漂亮地提升了一個位置,進入領獎臺區域。然后,意外發生在第三圈開始后不久。在三號彎處,謝家興遭遇對手高速碰撞,賽車失控沖向賽道外,是他遺憾失去了爭奪獎杯的機會。
         
         
        在周五的自由練習后,謝家興就曾表示過武漢街道賽驚現刺激,即便他有著澳門格蘭披治大賽車的經驗,也選擇謹慎對待街道賽。周日主賽后,謝家興接受采訪說:“大家都知道街道賽超車點少,緩沖區也非常狹窄,是場地賽中最為艱險的一種。我在比賽中為避免碰撞,選擇了保守策略,結果還是被卷入紛爭,對此我感到非常遺憾。希望在接下來的CTCC比賽中,能夠不要再重演今天的劇情。”
         
         
        在寧波表現出色一舉奪冠的彭立昕,來到武漢街道賽似乎少了一些運氣。他從第14位出發,在14圈的街道爭霸中,上升三個位置,最終進入難能可貴的積分區。彭立昕表示:“我在周六的比賽狀態不是太好,還好車隊今天又幫我進一步調校了賽車,我自己也努力調整了心態。主賽中,我一度進入前八名,最終以11帶回積分也還算可以接受。希望下一站能夠發揮得更好。”值得一提的是,在比賽中,彭立昕也遭遇到碰撞,可謂險中求勝,穩住積分。從他的車載畫面中可以看到,彭立昕的賽車車身一度傾斜接近70度,幾近側翻,但這位車手做出極快地反映,救車成功并將這場艱苦卓絕的比賽進行到了最后。
         
         
        66號車手吳佩本周末穩扎穩打,周六沖刺賽和周日主賽,帶回兩個第6的成績,可以說是6666!不過,他對自己有著更高的要求和期待,在采訪中,吳佩對周六的成績有些懊悔,原本他已將季軍位置守住了大半場比賽,卻在最后關頭錯失頒獎臺。周日從第十位起步,用車手自己的話說就是“拼了命去跑”的。吳佩這樣總結自己的CTCC征程:“從一開始的尋找節奏,到慢慢懂得分寸,之后逐步調整,現在拼盡全力。雖然這次錯失獎杯,但還是希望最后兩場比賽能夠開開心心,一切順利。”在來到中國最高級別的房車賽前,吳佩曾在方程式比賽中積累了一定的經驗,相信以他成熟穩健的風格,未來一定會取得更加出色的成績。
         
         
        揮別江城街道賽,下一站,CTCC將于10月27-28日移師上海佘山,在上海天馬賽車場迎來全年倒數第二站的比賽!
        關鍵字:ctcc
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        新疆11选5现场

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