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        上汽大眾

               上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

               本年度上汽大眾參賽車型為凌渡,排量為2.0T。

        長安福特

            2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

               本年度長安福特參賽車型為長安福特福克斯,排量為2.0T。

        東風悅達起亞

         
        東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

        本年度東風悅達起亞參賽車型為新K3,排量為2.0T。

        廣汽豐田

         
        廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
         
        本年度廣汽豐田參賽車型為YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量為1.6。

        北汽紳寶

            北京汽車銷售有限公司成立于201211, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

            本年度北京汽車參賽車型為紳寶全新D50,排量為2.0T

        一往無前 廣汽豐田張漢標武漢戰畢繼續領跑積分榜
        來源:CTCC官方網站 發布時間:2018/10/7 0:00:00

        10月7日,國慶黃金周的尾巴,長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽武漢站的主賽在武漢體育中心火爆開戰。在這場緊湊的肉搏戰役中,廣汽豐田車隊三輛賽車完成比賽并收獲積分,張漢標更是保住優勢,登上季軍領獎臺,為自己的年度積分加重籌碼。

         
         
        下午2點50分,CTCC中國杯的主賽如期展開。根據沖刺賽抽簽倒序前十的規則,張漢標從桿位出發,劉洋從第三位起步,孫超和鄧保維則從第十三、第十五位發車。發車初始,張漢標擁有非常穩定的起步,順利將第一名的優勢帶入一號彎。而從第三位起步的劉洋也發揮不錯,在一號彎前伺機超越第二名。為了保住賽車,劉洋將節奏穩定下來,在之后的幾個彎內再將前方對手超越。此時,張漢標和劉洋順利占據一二的位置。
         
         
        不幸的是,在比賽進行到第三圈時,劉洋遭到了后方兩位對手的連續進攻,更是在丟失一個位置后遭到兩車夾擊。為了保住賽車,穩定完賽,劉洋不得不減速避免碰撞事故。放慢速度之后,他也因此丟失了自己的節奏。
         
         
        比賽過半,處在領先位置的張漢標也遭受了第二名的攻擊,退后一個位置來到第二。接近比賽結束時,過長的比賽圈數讓承受全場頂重的張漢標賽車輪胎和各方面性能有了一定程度的衰減。張漢標不得不讓對手超越了自己,以保住領獎臺位置為目標。最終,張漢標經受住了14圈的決賽考驗,順利將領獎臺最后一個位置帶回,與得到第七名的孫超一起為車隊贏回不少積分。而張漢標也在年度車手積分榜上再次守住了領先的位置,繼續領跑。以第九名沖線的鄧保維則處在了車手積分榜第三的位置。
         
         
        賽后,張漢標回憶起這場艱難的比賽:“由于我的車比較重,今天能拿到這個成績我還是非常開心的。說實話,我的起步非常順利,開始那幾圈我慢慢拉開了接近十個車位的距離,這也要多謝我的隊友劉洋幫我做了一些掩護。后來他退出之后,我沒有了任何的退路。我從頭到尾圈速都比較穩定,但我感覺后面的車比我快很多,所以我沒必要做無謂的防守。如果做防守的話,我擔心后面會有更多車涌上來,這樣不利于我保住領獎臺的位置。”
         
         
        第六站比賽落下帷幕,廣汽豐田四位車手駕駛著全場頂重的賽車經受住了江城街道的考驗。10月27-28日,上海天馬賽車場,廣汽豐田車隊將團結一心,繼續向車隊、車手最高榮譽發起沖擊。
         
        關鍵字:ctcc
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        新疆11选5现场

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