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        上汽大眾

               上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

               本年度上汽大眾參賽車型為凌渡,排量為2.0T。

        長安福特

            2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

               本年度長安福特參賽車型為長安福特福克斯,排量為2.0T。

        東風悅達起亞

         
        東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

        本年度東風悅達起亞參賽車型為新K3,排量為2.0T。

        廣汽豐田

         
        廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
         
        本年度廣汽豐田參賽車型為YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量為1.6。

        北汽紳寶

            北京汽車銷售有限公司成立于201211, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

            本年度北京汽車參賽車型為紳寶全新D50,排量為2.0T

        CTCC收官戰首日:劉洋奪桿 楊曦沖刺賽取勝
        來源:CTCC官方網站 發布時間:2018/11/26 0:00:00

        11月24日,長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽收官戰于上汽國際賽車場拉開戰幕。在早上進行的中國杯排位賽中,廣汽豐田車隊劉洋憑借出色發揮,以2分17秒494斬獲賽季第二個桿位,力魔Motive車隊謝家興和廣汽豐田車隊張漢標分別獲得第二和第三。來到下午的沖刺賽,縱橫車隊楊曦后來居上奪得冠軍,廣汽豐田車隊孫超和力魔Motive車隊謝家興分獲亞季軍。

        排位賽:劉洋力奪桿位

        上午9時45分,中國杯排位賽準時打響,早早在維修區出口等候的車群魚貫而出,陸續駛上了賽道。雖有陽光直射賽道,但清晨時分的賽道路面溫度并不高,所以對所有車手而言,暖胎工作都顯得尤其重要,而利用前車尾流創造更快的直線尾速也將會是排位賽中的常見策略。在完成第一輪速度沖刺后,力魔Motive車隊謝家興暫列成績榜單頭名,成績為2分17秒539,昨日練習賽中表現搶眼的廣汽豐田車隊延續了強勢表現,張漢標、劉洋、鄧保維和孫超四人暫居第二至第五名。此后縱橫車隊吳曉峰出現失誤在二號彎打轉,但這次險情并沒有對比賽的進程造成影響。

        第二個飛馳圈,眾多車手都提升了個人最快單圈,但是都沒有對謝家興的位置造成威脅,其中張漢標將自己與頭車之間的差距縮近到了0.165秒。孫超在個人第三次圈速嘗試中刷新第三段全場最快時間,并將圈速提升到了2分17秒909,超過隊友鄧保維上到了第四。縱橫車隊楊曦同樣做出了新的個人最快時間,以2分18秒509上升至第六名。隨后,劉洋在第三段刷新全場最快,并將標桿成績提升到了2分17秒494,躋身第一,他和謝家興之間的秒差也僅有0.045秒。謝家興和張漢標都回到了維修站中進行調整,吳曉峰將自己的名次提升到了第四。

         

        比賽進入后半段,場上賽車紛紛回到維修站中更換輪胎,展開下一輪的圈速沖擊。謝家興雖在賽道后兩段提升了個人最快,但最終并未能提升自己的單圈成績,仍然處在第二。EYEE蜂潮車隊周碧煌短暫地將自己的名次提升到了第六,但這個位置很快就被楊曦所占據。最后時刻,楊曦闖入前五,而他的隊友吳曉峰以2分17秒088登頂,可惜這一圈最終并沒有算入成績。劉洋以微弱優勢力壓謝家興奪得賽季第二個桿位,張漢標奪得第三。在他之后,楊曦、吳曉峰、孫超、周碧煌、彭立昕、吳佩和鄧保維分別處在第四至第十名。

        沖刺賽:楊曦后來居上取勝利

        下午時分,中國杯開始了沖刺賽的爭奪。紅燈熄滅,比賽開始,桿位發車的劉洋順利帶出以頭車姿態進入一號彎,謝家興擋住了身后的張漢標。不過很快謝家興就在彎中接近了劉洋并嘗試向領先發起沖擊,孫超處在第五緊追楊曦,EYEE蜂潮車隊朱震宇在賽道上打轉損失了位置。

         

        謝家興在進入后直道后利用尾流接近了前車,并在剎車區域嘗試超過劉洋,但是張漢標抓住了謝家興在內線留出的空隙,成功與謝家興并排,并在最后一彎出彎處憑借出彎速度優勢超過了謝家興。謝家興在出彎之后的加速稍顯遲鈍,楊曦和孫超也順勢完成超越。

         

        謝家興嘗試在第一彎處反擊,他和楊曦、張漢標及孫超相互競爭,戰況激烈異常,然而在這樣的情況之下劉洋并沒有拉開足夠大的優勢,隨后閆闖在一號彎沖出賽道。進入第三圈,楊曦在超越張漢標之后直追劉洋,并在后直道直取領先,劉洋此后突然損失了速度,他的位置也被隊友孫超接過,張漢標則上升到第三。


        第二集團中,力魔Motive車隊彭立昕和吳佩為第四名展開了一番競逐。來到第五圈,楊曦刷新全場最快成績,將與后車之間的優勢拉開到接近一秒,而這時張漢標和劉洋相似,也詭異地丟失了速度,接連被身后的大票賽車超過。吳佩在和隊友的競爭中更勝一籌,來到了第三的位置。

        但此后謝家興開始收復失地,在接連超過兩位隊友之后,重返第三,吳曉峰也趁著前方力魔Motive車隊三車的纏斗施展突襲,同時試圖挑戰謝家興的位置。謝家興在最后一彎稍稍跑大,不過勉強守在了吳曉峰身前,兩位選手在發車直道展開了直線加速賽般的對決,而吳佩和彭立昕也依舊緊咬在后。

        進入最后一圈,落到隊友鄧保維身前的劉洋為第九展開了一番爭奪,再次來到后直道末段的剎車比拼中,劉洋更勝一籌,通過路線轉換由外線轉入內線奪下了位置,在這一回合的對決中勝出,而鄧保維速度過快沖到了賽道外側,接著被LEORacing利奧車隊李惠瑋超過落到了第十。

        最終楊曦領先孫超0.661秒率先沖線,謝家興守住第三 吳佩在最后一彎成功超過吳曉峰取下第四。LEORacing利奧車隊萬金存、彭立昕、劉洋、李惠瑋、鄧保維、EYEE蜂潮車隊周碧煌和LEORacing利奧車隊鄭上觀分獲第六至第十二名,闖入積分區。

        中國杯本賽季最后一場比賽,也就是明天的主賽將于15時15分開始,敬請期待。

        關鍵字:ctcc
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