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        上汽大眾

               上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

               本年度上汽大眾參賽車型為凌渡,排量為2.0T。

        長安福特

            2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

               本年度長安福特參賽車型為長安福特福克斯,排量為2.0T。

        東風悅達起亞

         
        東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

        本年度東風悅達起亞參賽車型為新K3,排量為2.0T。

        廣汽豐田

         
        廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
         
        本年度廣汽豐田參賽車型為YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量為1.6。

        北汽紳寶

            北京汽車銷售有限公司成立于201211, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

            本年度北京汽車參賽車型為紳寶全新D50,排量為2.0T

        堅韌不拔 縱橫車隊2018CTCC征程回顧!
        來源:CTCC官方網站 發布時間:2018/11/27 0:00:00

        11月25日,長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽賽季終極對決在上汽國際賽車場上演。在中國杯9圈的主賽中,縱橫車隊幾位車手均遭遇了或多或少的問題,但他們始終沒有放棄,最終吳曉峰、楊曦、魯子房三人沖過終點線完賽。縱橫車隊的CTCC2018賽季征程也順利落下帷幕。

        本周末的比賽對于縱橫車隊而言可以用“大起大落”來形容。在周六的比賽中,楊曦奪得沖刺賽冠軍的同時車隊也斬獲了車隊冠軍。不過在賽后的抽簽儀式上,幸運女神并沒有眷顧楊曦,抽到的倒序前十二名的簽意味著他將從第十二名起步。這就如他賽前所說“突然把比賽變成了Hard模式”。

        來到本賽季最后一個回合的對決,所有參賽車手都毫無保留、毫無包袱地投入戰斗之中,賽場情況如人們意料之中的那樣膠著。盡管如此,但楊曦并沒有放棄,處在年度車手積分榜榜首位置的他勢要為榮譽而戰。發車后不久,楊曦左突右閃上升好幾個名次,來到第七的位置。只要穩定完賽,或許不一定會拿到年度冠軍,但至少是個讓人可以接受的結果。不過遺憾的是,天不遂人愿,上升到第六位的楊曦突然在一號彎后被后方對手連撞四下,導致他的賽車右前輪突然爆胎。

        意外的發生讓人措手不及。當人們以為楊曦會將破損的賽車開回維修區退出比賽的時候,他卻堅持一圈一圈地從發車大直道通過。直到最后他的右前輪僅剩下ARTKA的輪轂,輪胎的膠已經被磨得所剩無幾。也許是心中提著一口氣,就算是比頭名慢了3分鐘才沖線,就算已經退出了年度冠軍的爭奪,楊曦也堅持完成了比賽!同樣不太幸運的還有吳曉峰,被罰通過2次維修區后他慢慢追擊至第十一名,最終闖入了積分區完賽。

        艱難的最后一場比賽結束,相信這樣的過程會讓縱橫車隊幾位車手銘記許久。正如吳曉峰賽后所言,全年8站16個回合的比賽,縱橫車隊收獲了7個廠商杯冠軍,4個桿位,是當之無愧的“速度的代言人”。縱使沒有在最后的戰役里收獲理想的成績,但是楊曦和吳曉峰也都對車隊表達了感激之情,“感謝兩位大神——荔姐和前老爺!感謝車隊所有技師和工作人員的付出。”

        縱橫四海,無往不利!

        關鍵字:ctcc
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